28 de noviembre de 2025
Colapinto reveló quién quiere que se consagre campeón de la F1 y explicó por qué Alpine puede ilusionarse en el GP de Qatar
El argentino se mostró expectante sobre la competición en Lusail y aseguró que el circuito se adapta a las características del monoplaza francés
A su vez, se refirió al manejo de McLaren y brindó su punto de vista sobre qué deberÃa hacer Norris: “Yo creo que él deberÃa encarar estas dos carreras más tranquilo. Todos queremos ganar, pero están peleando un campeonato de la Fórmula 1. Eso es mucho más importante que una victoria. El equipo vio que se estaba gastando mucho el piso y no hicieron nada hasta que fue muy tarde. Siento que no se dan cuenta a veces de la imagen más grande que está pasando. Iban muy carrera por carrera, cuando hay algo muy grande que puede llegar a pasar. Yo lo cuidarÃa un poco más. Pero les funciona y están ganando, ojalá estuviera en su posiciónâ€.
Posteriormente, Colapinto analizó el presente de Alpine y el leve salto en el rendimiento del auto. Pese a que el monoplaza A525 de la escuderÃa francesa no recibe actualizaciones desde la primera parte de la temporada, el desempeño del vehÃculo dio un leve salto en los últimos Grandes Premios. De hecho, esto repercutió en que Pierre Gasly sumara puntos en Interlagos tras una sequÃa de ocho carreras. “No hay nada especÃfico que hayamos encontrado. Tal vez son todas estas pequeñas cosas, estos pequeños detalles. Los circuitos últimamente realmente ayudaron, creo; la temperatura también: hizo mucho más frÃo en Brasil, hizo mucho más frÃo en Las Vegas, y nosotros sobrecalentamos los neumáticos bastante, asà que ese es un punto importante de mejora y una ganancia fácil para nosotrosâ€, argumentó Colapinto, según informó el portal especializado Motorsport.Franco Colapinto también contó detalles sobre cómo es la relación entre los participantes de la F1 y respondió si suelen ser amigos: “Amigos... no. O sea, no podés ser superamigo de un piloto. Pero son al final pilotos con los que estás todos los fines de semana. Tenés una relación de llevarte bienâ€.
Respecto al fin de semana con carrera Sprint, Colapinto comentó que tuvo dificultades a lo largo de toda la temporada para encontrar la puesta a punto óptima en una sola sesión de entrenamientos. “Es otro fin de semana sprint, con lo que a veces tengo un poco más de dificultades, pero ojalá también aprendamos de eso y podamos ser más fuertes desde el inicio. A veces me cuesta encontrar mi camino con el auto y la puesta a punto al principio, y por eso necesito el viernes completo, y cuando eso no pasa se vuelve un poco más difÃcil, pero ojalá podamos estar encima de todo y empezar nuevamenteâ€, explicó.
No obstante, el joven argentino se mostró optimista de cara a pelear por los puntos: “Lo intentaremos, cada fin de semana estamos intentando sumar puntos pero está siendo complicado en este momento. Creo que en estas últimas carreras el auto se vio mejor y más fuerte, asà que eso nos da esperanza. Estuve muy cerca en algunos circuitos, pero últimamente volvà a tener un poco más de dificultades, asà que creo que hay buenas razones para eso y ojalá aquà volvamos a ser más fuertesâ€.Cabe recordar que Franco Colapinto compitió en el GP de Qatar en 2024 con Williams. Sin embargo, después de quedar 18° en la Sprint y largar 19° en la clasificación, En la competición de dicha temporada, Alpine tuvo un notable rendimiento y Pierre Gasly finalizó en la quinta posición: “Voló, hizo muy buena carrera. El año pasado el equipo fue muy bien acá. Ojalá que lo repitamos y que sea un buen finde. Hay mucho por trabajar. Estamos arreglando un par de cosas. Creo que vamos a estar un poco mejor que en Las Vegas. Por lo menos van a ser más competitivas, o parece que van a ser mejoresâ€.Por su parte, Colapinto realizó un breve resumen de lo que fue el Gran Premio de Las Vegas y de los problemas técnicos que lo perjudicaron durante toda la carrera. “Hubo bastante daño en el difusor y fue bastante malo. Creo que mucha de la pérdida de rendimiento se debió a eso. Aquà se ve un poco mejor, creo que tenemos un auto un poco mejor, asà que deberÃa ser mejor en términos del piso y muchas cosas acá deberÃan estar bien. Espero con ganas esoâ€, aseguró.Por último, mencionó el buen desempeño que consiguió con el piso mojado y cuáles son sus expectativas en Qatar: “Creo que en lluvia estábamos rindiendo mejor, el auto parecÃa más competitivo. Realmente nos costó saber qué iba a pasar en seco, no tuvimos mucha tanda en seco, pero creo que Qatar deberÃa ser un buen circuito para nosotros. Es un circuito lleno de curvas de alta velocidad, lo que deberÃa ayudar a nuestros autos, asà que veamos dónde estamos aquÃâ€.
