La secuencia de accidentes se desencadenó en Una vez que se terminó la actividad del sábado, que incluyó la clasificación para la carrera principal, frente a la gravedad de la situación y la evidencia de que la acumulación de agua en la curva 3 representaba un peligro inminente, los organizadores del Autódromo Juan Carlos Pace decidieron intervenir de manera. Utilizaron una sierra industrial para concreto, herramienta habitualmente empleada en obras civiles, con el objetivo de cortar un canal de drenaje improvisado a lo largo del borde exterior del piano en la zona del múltiple choque. Esta zanja recorre toda la sección escalonada y se desvía hacia el césped, permitiendo que el agua fluya fuera del asfalto y evitando la formación de charcos como los que provocaron los accidentes, según detalló el medio especializado The Race.