En el centro del debate aparece el nombre de Max Verstappen. La continuidad del piloto, tricampeón mundial, se planteó como una incógnita durante una temporada marcada por rumores sobre su permanencia. Frente a posibles salidas y las dudas generadas por el desarrollo futuro, especialmente a partir de la introducción del nuevo motor Red Bull en 2026, Mintzlaff se mostró convencido de mantener a la gran figura del equipo: “No le temo a ninguna cláusula de rendimiento en su contrato. Lo más importante para un atleta es ver que todos en el equipo lo dan todo por él. Y creo que Max está impresionado con los resultados y el ambiente de equipo este año”. Añadió que observa en Verstappen “un enorme aprecio y lealtad por ambas partes” y se manifestó seguro de que el neerlandés terminará su carrera deportiva en Red Bull.

De Telegraf destacó el impacto de la salida de dos figuras históricas. Tanto la marcha de Horner, director durante más de dos décadas, como la de Marko, asesor técnico y pieza determinante del desarrollo en la Fórmula 1, generaron debates acerca de la capacidad de adaptación del equipo y la posible reacción de Verstappen ante la incertidumbre. Mintzlaff justificó las decisiones asegurando que “esto también forma parte de una organización profesional. No se puede seguir confiando en la historia, y sentimos que era hora de pasar página y empezar un nuevo capítulo”.

El periodista Erik van Haren, especialista en seguir los rumores del paddock de la F1, trasladó también algunas inquietudes de la afición respecto a la marcha de personal clave y la potencial pérdida de competitividad. En ese sentido, Mintzlaff subrayó la solidez del grupo humano actualmente a cargo y la apuesta por dar oportunidades a nuevos talentos. “En Alemania y Austria, y quizás también en los Países Bajos, veo que a la gente en general no le gusta el cambio. Pero a mí sí me gusta. Porque sé que nos hace mejores. Y sí, solo hay que salir un poco de la zona de confort”, defendió el ejecutivo.