1 de diciembre de 2025
Lituania cerró su principal aeropuerto por la presencia de globos sospechosos y denunció �??ataques híbridos�?� desde Bielorrusia
El Gobierno lituano aseguró que este tipo de artefactos son utilizados por redes de contrabando para transportar cigarrillos y acusó al régimen de Lukashenko de permitir estas incursiones como parte de una estrategia de presión sobre el país
La Dirección de Aeropuertos de Lituania informó que la suspensión de operaciones se ordenó por motivos de seguridad. El paÃs ya ha decretado más de una decena de cierres similares en los últimos meses debido al sobrevuelo de globos lanzados desde territorio bielorruso. El fenómeno ha afectado a Vilna y a la ciudad occidental de Kaunas. La radiotelevisión pública LRT indicó que las interrupciones han generado pérdidas cercanas a 800.000 euros.
En lo que va de año, los agentes han incautado alrededor de un millón y medio de cajetillas. El jefe del organismo, Rustamas Liubajevas, dijo a LRT que también se han detectado lanzamientos desde el enclave ruso de Kaliningrado.
Lukashenko rechaza las acusaciones. El mandatario calificó las decisiones de Lituania como “una estafa insensata†y afirmó que los paÃses occidentales impulsan una “guerra hÃbrida†contra Bielorrusia y Rusia. Dijo que las restricciones fronterizas solo instauran “una nueva etapa de división con alambres de púasâ€.
Budrys explicó que las actuales restricciones impiden que aeronaves registradas en Bielorrusia ingresen al espacio aéreo europeo, pero todavÃa permiten vuelos de aviones pertenecientes a ciudadanos bielorrusos que operan con matrÃculas de terceros paÃses.
“Queremos que estas limitaciones incluyan a todas las aeronaves bajo propiedad bielorrusaâ€, dijo Budrys a LRT.El ministro mencionó que Vilna pretende endurecer el control sobre importaciones de fertilizantes nitrogenados, aceite de colza, sal y otros bienes que considera estratégicos para la economÃa bielorrusa. También propuso prohibir inversiones en zonas económicas especiales de Bielorrusia y limitar los servicios que empresas europeas pueden prestar a compañÃas de ese paÃs.El cierre temporal de la frontera trajo otro problema: miles de camiones atrapados en territorio bielorruso. El Ministerio de Transporte informó que más de 5.000 unidades, propiedad de empresas lituanas, quedaron retenidas en zonas designadas por las autoridades de Minsk. Los conductores deben pagar una tarifa diaria para permanecer allÃ.
“No tenemos novedades. Bielorrusia sostiene que se necesitan consultas con nuestro Ministerio de Exterioresâ€, dijo Budrys a la agencia BNS.
Vilna sostiene que la repetición de estas incursiones amenaza la seguridad aérea y el funcionamiento de infraestructuras crÃticas, por lo que insiste en ampliar las sanciones y formalizar dentro de la UE un mecanismo que reconozca las operaciones hÃbridas como motivo suficiente para imponer penalizaciones.
