Otro de los puntos en los que hizo hincapié Russell fue en los neumáticos, que serán más estrechos que sus predecesores. La marca que proporciona las gomas se debate si crear gomas duraderas con las que los pilotos puedan presionar y crear variedad en las estrategias, según mencionó Motorsport. Vale destacar que en los últimos años gran parte de las carreras se realizaron a una parada, algo que elevó la crítica por la duración de las ruedas.

A esto, agregó: “Pero entiendo que para Pirelli no es fácil: desarrollar un neumático, cuando vamos a todos estos circuitos diferentes y todos los circuitos tienen también diferentes asfaltos, es muy difícil. Así que, si todos los asfaltos fueran iguales en todos los circuitos, entonces sería mucho más fácil para ellos desarrollar un neumático para conseguir algo como lo que hemos hablado”.