A medida que la prueba avanzaba, Colapinto llegó a ubicarse en el noveno puesto, mostrando una progresión notable desde su posición de partida, hasta que llegó el primer llamado desde los boxes.

En la vuelta 47, tras su segunda parada, Colapinto registró la vuelta más rápida de la carrera hasta ese momento, con un tiempo de 1:12,816. Aunque posteriormente Tsunoda mejoró ese registro con neumáticos frescos, el argentino demostró un ritmo competitivo en pista. Y soportó los embates finales de Lance Stroll para sostener el puesto 15.

“Pierre hizo un trabajo sobresaliente para ponerse en posición de luchar, con una conducción combativa en la que tuvo que ser fuerte al atacar y resoluto al defender, especialmente al final de la carrera para aferrarse a ese punto final. Franco también mostró momentos de gran ritmo, con su último tramo devolviéndolo al tren de autos que terminaron en fila india hasta la línea de meta en las posiciones que otorgan puntos >“Es un fin de semana en el que debemos analizar a fondo los datos para entender por qué tuvimos una mejora en el rendimiento. Por supuesto, hay algunas áreas que debemos mejorar, y que mejoraremos, y nos quedan tres carreras para cerrar la temporada. Podemos ir a Las Vegas con algo de confianza y, con suerte, volver a estar en la pelea”, concluyó.