28 de agosto de 2025
Alpine mostró qué hicieron Colapinto y Gasly antes del regreso a la actividad de la Fórmula 1
El argentino y su compañero de equipo trabajaron en la base de Enstone para llegar afilados este fin de semana en Zandvoort
>Se suele afirmar que las carreras empiezan a ganarse en el taller, con la preparación de los autos. Hoy Alpine no es un equipo ganador en la Fórmula 1, pero trabaja para poder salir del fondo de la tabla en el Campeonato Mundial de Constructores.
Entrenamiento en el simulador, análisis de telemetrÃa y volver a compartir la labor con el resto de los compañeros del equipo resulta clave para intentar remontar una temporada en la que solo Gasly pudo sumar los 20 puntos que tiene el team galo, que se ubica a 15 de Haas y 25 de Racing Bulls.
“De vuelta al trabajo. Pierre y Franco hacen turnos en la fábrica antes del fin de semanaâ€, fue el mensaje en el posteo publicado en las redes sociales de Alpine, que fue acompañado por dos fotos, una de un sonriente Colapinto y otra de un concentrado Gasly. Alpine se reestructuró en estos últimos meses y se reforzó luego de la confirmación del Hasta la última fecha disputada en HungrÃa, los monoplazas franceses carecieron de competitividad y, según el mismo Gasly, no habrá novedades en los autos, aunque sà se buscarán corregir los inconvenientes que tuvieron con la transmisión y que afectaron a Colapinto en España y Gran Bretaña. Si bien el foco está puesto en el desarrollo de los nuevos autos para 2026 por el cambio reglamentario y el reemplazo de los motores Renault por el ingreso de Mercedes, el objetivo de Alpine es poder comenzar a remontar la historia e intentar incrementar su cosecha de unidades en la decena de eventos que faltan. Cabe recordar que al finalizar la temporada los equipos cobran dinero según su posición final en el campeonato. El quedar en el fondo implicará tener el menor ingreso respecto de sus competidores. Restan diez Grandes Premios en la temporada: el de este fin de semana en PaÃses Bajos y los siguientes en Italia y Azerbaiyán serán las últimas competencias europeas. Luego comenzará el periplo por América y Asia para terminar el campeonato en el que la F1 celebró sus 75 años.
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